Plan d'entretien
Civic Hybride 2009
Votre véhicule est équipé du système
d'Aide-mémoire. L'ordinateur de bord calcule à quel moment l'entretien est
requis.
Une des caractéristiques les plus commodes et
les plus importantes de votre véhicule Civic Hybrid est le système perfectionné
d'Aide-mémoire . Les exigences d'entretien de votre véhicule Civic Hybrid sont
déterminées par un algorithme interne qui tient compte de la température du
moteur au démarrage, de la distance parcourue et du régime moteur. L'ordinateur
de bord évalue aussi les conditions de conduite et vos habitudes, puis calcule
la durée restante de l'huile moteur et l'affiche en tant que pourcentage. La
technologie du système d'Aide-mémoire vous permet d'utiliser votre véhicule
Civic Hybrid sans vous inquiéter du moment auquel son entretien doit être fait.
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Entretien recommandé
par le fabricant
Éléments principaux
d'entretien
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| Élément principal A |
– Vidanger l'huile
moteur.*
|
|
|
– Vidanger l'huile moteur*
et remplacer le filtre.
– Permutation des pneus,**
inspection du degré d'usure et ajustement de la pression
– Inspecter les freins
avant et arrière.
– Vérifier le réglage du
frein de stationnement.
– Inspecter les
biellettes, l'engrenage et les soufflets de direction.
– Inspecter les composants
de suspension.
|
– Inspecter les soufflets
des arbres de transmission.
– Inspecter les boyaux et
les canalisations de freins (incluant l'ABS).
– Vérifier le niveau et
l'état de tous les liquides et s'assurer qu'il n'y a pas de fuites.
– Inspecter le système
d'échappement.
– Inspecter les
canalisations de carburant et leurs raccords.
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Éléments secondaires
d'entretien
|
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– Effectuer la permutation
des pneus**, inspecter les pneus et ajuster la pression.
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– Remplacer l'élément du
filtre à air.
– Remplacer le filtre à
poussière et à pollen
– Inspecter la courroie
d'entraînement et régler sa tension.
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–
Remplacer le liquide de transmission.
–
Remplacer le liquide du boîtier de transfert
(Camions 4 roues motrices).
|
–
Remplacer les bougies d'allumage.
–
Remplacer la courroie de distribution et
inspecter la pompe à eau (V6 seulement).
–
Inspecter le jeu des soupapes.
|
–
Remplacer le liquide de
refroidissement moteur.
|
–
Remplacer le liquide du
différentiel arrière (Camions 4 roues motrices, S2000)
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Remarque
|
*Utilisez exclusivement
de l'huile moteur Honda d'origine d'une viscosité spécifiée pour votre
véhicule.
**La fréquence de permutation requise varie selon les conditions et les
habitudes de conduite ainsi que selon l'état de l'alignement.
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Entretien spécifique
additionnel requis
|
En plus des entretiens
indiqués par le système de rappel, les entretiens additionnels suivants doivent
être effectués aux distances recommandées afin de conserver votre véhicule
Berline Accord en condition optimale.
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Kilométrage/mois
recommandé
|
Entretien spécifique
additionnel requis
|
12 000 km
|
Replacement du liquide
du différentiel arrière; le remplacer à tous les 24 000 km par la suite si le
véhicule est souvent conduit en zone montagneuse à très basse vitesse, ou si le
véhicule tracte fréquemment une remorque (Camions 4 roues motrices).
|
Tous les 24 000 km
|
Replacement du liquide
du différentiel arrière si le véhicule est souvent conduit en zone montagneuse
à très basse vitesse (S2000)
|
Tous les 24 000 km
|
Remplacement de
l'élément nettoyant du filtre à air si le véhicule est régulièrement conduit
dans des conditions poussiéreuses
|
Tous les 24 000 km
|
Replacement du filtre à
poussière et à pollen si le véhicule est régulièrement utilisé dans des régions
urbaines où l'air contient de forte concentrations d'émissions polluantes
industrielles ou provenant de véhicules à moteur diesel.
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48 000 km
|
Remplacer le liquide de
transmission automatique (camions V6) et le liquide du boîtier de transfert
(Camions 4 roues motrices); les remplacer à tous les 48 000 km par la suite si
le véhicule est fréquemment conduit en zone montagneuse à très basse vitesse,
ou si le véhicule tracte fréquemment une remorque
|
100 000 km
|
Remplacer le liquide de
transmission automatique; le remplacer à tous les 48 000 km par la suite si le
véhicule est fréquemment conduit en zone montagneuse à très basse vitesse, ou
si le véhicule tracte fréquemment une remorque (Accord).
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100 000 km
|
Remplacer la courroie de
distribution si le véhicule est fréquemment conduit à très basse température
(sous -29 °C, -20 °F, V6 seulement).
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Tous les 256 000 km
|
Vérifier le régime de
ralenti.
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Tous les 3 ans
|
Remplacer le liquide de
frein.
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| Civic Hybrid 2003 - 2005
(Utilisez le tableau suivant)
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Votre programme
d'entretien régulier est déterminé par la lecture de l'odomètre de votre
véhicule ou par intervalles de temps, selon la première éventualité. Cependant,
la plupart des travaux d'entretien dépendent surtout de la distance parcourue
plutôt que du temps écoulé.
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KM
|
Mois
|
Entretien régulier requis |
8 000
|
4 |
Type A
|
16 000
|
8
|
Type B
|
24 000
|
12
|
Type A
|
32 000
|
16
|
Type C |
40 000
|
20
|
Type A
|
48 000
|
24
|
Type D
|
56 000
|
28
|
Type A
|
64 000
|
32
|
Type C
|
72 000
|
36
|
Type A
|
80 000
|
40
|
Type B
|
88 000
|
44
|
Type A
|
96 000
|
48
|
Type E
|
104 000
|
52 |
Type A
|
112 000
|
56
|
Type B
|
120 000
|
60
|
Type A
|
128 000
|
64
|
Type C
|
136 000
|
68
|
Type A
|
144 000
|
72
|
Type D
|
152 000
|
76
|
Type A
|
160 000
|
80
|
Type C
|
168 000
|
84
|
Type A
|
176 000
|
88
|
Type B
|
184 000
|
92
|
Type A
|
192 000
|
96
|
Type E
|
200 000
|
100
|
Type A
|
208 000
|
104
|
Type B
|
216 000
|
108
|
Type A
|
224 000
|
112
|
Type C
|
232 000
|
116
|
Type A
|
240 000
|
120
|
Type D
|
Véhicules sur l'intervalle
d'entretien de 8000 kilomètres
Entretien recommandé
par le fabricant
|
| Type A |
–
Vidanger huile moteur* et remplacer filtre.
–
N'utiliser que de l'huile moteur Honda d'origine.
|
Entretien recommandé par
le fabricant |
– Vidanger l'huile moteur*
et remplacer le filtre.
– Effectuer l'entretien
freins avant et arrière.
– Permutation des pneus,**
inspection du degré d'usure et ajustement de la pression
– Lubrifier tous les
loquets, serrures, charnières avec de la graisse tout usage.
– Inspecter embouts biellette direction,
soufflets et boîtier de direction.
– Inspecter composants de suspension.
– Inspecter soufflets d'arbre de roue.
|
|
Entretien recommandé par
le fabricant
|
–
Vidanger huile moteur* et remplacer filtre.
– Effectuer l'entretien freins avant et arrière.
– Permuter pneus**, inspecter pour déceler
traces d'usure et régler pression.
– Lubrifier tous les loquets, serrures,
charnières avec de la graisse tout usage.
– Inspecter embouts biellette direction,
soufflets et boîtier de direction.
– Inspecter composants de suspension.
– Inspecter soufflets d'arbre de roue.
– Inspecter réglage du frein de stationnement.
– Inspecter tuyaux et canalisations de freins
(incluant ABS).
– Vérifier niveau et état de tous les liquides,
déceler fuites.
– Inspecter tuyaux et canalisations syst.
refroidissement.
– Inspecter système d'échappement.
– Inspecter système d'échappement.
– Vérifier toutes les lampes.
– Inspecter le dessous de la carrosserie.
|
– Vidanger huile moteur* et remplacer filtre.
–
Effectuer l'entretien freins avant et arrière.
– Permuter pneus**, inspecter pour déceler
traces d'usure et régler pression.
– Lubrifier tous les loquets, serrures,
charnières avec de la graisse tout usage.
– Inspecter embouts biellette direction, soufflets
et boîtier de direction.
– Inspecter composants de suspension.
– Inspecter soufflets d'arbre de roue.
– Inspecter et régler courroie d'entraînement.
–
Remplacer filtre poussière et pollen.
– Remplacer élément de filtre à air.
|
– Vidanger huile moteur* et remplacer filtre.
– Effectuer l'entretien sur les freins avant et
arrière.
– Permuter pneus**, inspecter pour déceler
traces d'usure et régler pression.
– Lubrifier tous les loquets, serrures,
charnières avec de la graisse tout usage.
– Inspecter embouts biellette direction,
soufflets et boîtier de direction.
– Inspecter composants de suspension.
– Inspecter soufflets d'arbre de roue.
– Inspecter réglage du frein de stationnement.
– Inspecter tuyaux et canalisations de freins
(incluant ABS).
– Vérifier niveau et état de tous les liquides,
déceler fuites.
– Inspecter tuyaux et canalisations syst.
refroidissement.
– Inspecter système d'échappement.
– Inspecter canalisations d'essence et raccords.
– Vérifier toutes les lampes.
– Inspecter le dessous de la carrosserie.
– Inspecter et régler courroies d'entraînement.
– Remplacer filtre à poussière et pollen.
– Remplacer élément de filtre à air.
|
|
Remarque
|
Utiliser l'huile moteur
0W20 d'origine Honda
**La fréquence de permutation requise varie selon les conditions et les
habitudes de conduite ainsi que selon l'état de l'alignement.
|
Entretien spécifique
additionnel requis
|
| |
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Kilométrage/Mois
recommandés selon la première éventualité
|
Entretien spécifique
additionnel requis
|
Tous les 36 mois
|
Remplacement du liquide
de frein
-utiliser seulement le liquide de frein Honda d'origine
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Tous les 48,000 km ou 24
mois (Hybride seulement)
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Remplacement du liquide
de transmission à variables continue (CVT)
-utiliser seulement le liquide Honda d'origine pour boîte automatique Z1
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96,000 km ou 36 mois
|
Remplacement du liquide
de boîte automatique puis tous les 48,000 km ou 24 mois
-utiliser seulement le liquide Honda d'origine pour boîte automatique Z1
|
Tous les 96,000 km ou 36
mois
|
Remplacement du liquide
de boîte manuelle
-utiliser seulement le liquide Honda d'origine pour boîte manuelle
|
Tous les 96,000 km
|
Inspection des bougies
d'allumage et lubrification du culot, et remplacement si nécessaire
|
100 000 km
|
Remplacement de la
courroie de distribution si le véhicule est régulièrement conduit à des très
basses températures (plus basses que -29 C; -20 F)
|
176,000 km ou 84 mois
|
Remplacement de la
courroie de distribution et inspection de la pompe à eau.
|
Tous les 176,000 km
|
Inspection du jeu des
soupapes (moteur froid), si bruyantes faire le réglage, remplacement des
bougies d'allumage.
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192,000 km ou 120 mois
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Remplacement du liquide
de refroidissement et tous les 96,000km ou 60 mois
-utiliser seulement le liquide de refroidissement Honda longue durée
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PROGRAMME
D'ENTRETIEN CANADIEN ET RÉFÉRENCE AU MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
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L'entretien de type 1
correspond au type A dans le Manuel du propriétaire
L'entretien de type 2 correspond au type A et B dans le Manuel du propriétaire
L'entretien de type 3 correspond au type A, B et C dans le Manuel du
propriétaire
L'entretien de type 4 correspond au type A, B C et D dans le Manuel du
propriétaire
L'entretien de type A correspond au type A dans le
Manuel du propriétaire
L'entretien de type B correspond au type A et B dans le Manuel du propriétaire
L'entretien de type C correspond au type A, B et C dans le Manuel du
propriétaire
L'entretien de type D correspond au type A, B, C et D dans le Manuel du
propriétaire
L'entretien de type E correspond au type A, B, C, D et E dans le Manuel du
propriétaire
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